第577章 布局航空，提前在各国开设分公司（1/2）

“大夏的工业底蕴国果然积累上来了，竟然能在短短两个月内，完成客机试飞，实在令人敬佩。”

国外的一些记者感慨。

“此前是我们太过草率，低估了大夏的工业实力。”

“也太过于片面，并不认可新出现的事物，飞机或许真的要改变人们的生活方式啊。”

冯如代替陆承钧讲话。

此次试飞仅使用了轰炸机改装的客机，还不算成熟。

飞机的载重并未达到预期，也并不是三发发动机。

下个月，伴随着官航航线正式启动，将在中枢、金陵、沪城航线投入15架小型客机，载客12人，机票为100金圆。

各国也有飞机航线，但并不成熟。

以邮件空运为主，像大夏这般成立稳定的航线班次，推出官航运营的，还是头一家。

陆承钧，

他竟然真的做成了。

“冯先生，如果我们想跟大夏合作，不知能不能得到大夏技术的支持。”

问问题的是某个国家的记者，但不属于各大帝国。

“当然，大夏推出客机的本意，先攻克短程民航，再逐步的推广中程、远程航空。”

“如各国有合作的意向，可以考虑采购大夏的客机，至于机场、中继站等基础建设，我们也有成熟的施工团队。”

“下月初，可以关注大夏首款小型客机――鲲鹏i型。”

说完这些，冯如带着笑容微微欠身。

其余人也只好让开。

尽管还想问点问题，治安人员已经控制了局面，不允许再靠近了。

金陵飞机制造厂的首款客机，也已经准备生产了。

依据原有的飞机生产线进行调试，准备组装第一批鲲鹏i型客机。

载客将提升至10人，初步具备短程稳定飞行能力。

有关于新的机场、地勤、运营人员，也以公司的形式快速组建。

待新飞机投入使用前，第一批机票已经正式出售了。

新开设金陵-青济港线路，汤一鸣带着海军人员乘坐，抵达青济港参加九州舰（16英寸主炮）下水试航。

另有官员乘坐飞机，从金陵至中枢。

至此官用的航线率先利用起来，中枢、金城、沪城、青济港、冰城等几个有机场的线路，完成了飞机固定航班的铺设。

萨门斯坐不住了。

再一次上门寻找陆承钧，找他合作。

“少帅，大夏全球航空公司真是让人佩服啊，每天看到飞机起降，我这心里痒痒的。”

“不知道合作方式如何，我也想开设一家航空公司，在漂洋国那边开始推广。”

“还请少帅给个面子，给一些优惠。”

陆承钧皱起眉头。

先给他泼了一盆冷水。

“萨门斯先生，有句话得提前告诉你，现阶段搞民航纯属烧钱阶段，票价赚不回运营的成本。你要做好烧钱的准备，需要等条件更成熟，航班更多，乘坐人员更多，才有可能盈亏平衡。”

“这个行业，得砸钱。”

“你能接受吗？”

萨门斯信心满满的样子，“当然可以接受，否则我也不会主动上门。”

这几年他赚了不少钱。