第1116章 炮车改良（1/2）

第一声炮响的余韵，并未在安阳上空停留太久，它迅速化为了格物院火炮司内更加炽热的炉火与更加密集的敲打声。

成功试射证明了方向的正确，但暴露出的问题也同样堆积如山。

首要问题便是机动性与稳定性。那重达千斤的青铜炮，连同其简陋的木质炮架，移动起来极其困难，在松软的沙滩上一次射击就深陷下去，后坐力更是几乎让炮架散架。

若不能解决机动和稳定问题，火炮便只能是固定的要塞防御武器，无法随军野战，更遑论安装到颠簸的战船之上。

叶明再次召集了火炮司与橡胶组的工匠，甚至将负责车辆制造的王锤也请了过来，共同商议。

“炮身沉重，后坐力巨大，现有木架难以承受，且难以移动。”叶明开门见山，指着那门已经被拉回工坊、正在检测的青铜炮，“我们需要一种全新的炮车。”

他拿起炭笔，在木板上勾勒起来：“炮车需有坚固的金属骨架，核心在于两点：第一，抵消后坐力。”

“我们可以设计一种带有利车的装置，火炮发射后，炮身沿滑轨后退，由液压或弹簧机构吸收大部分能量，再缓慢复位。第二，便于机动。需要坚固的轮子和灵活的转向机构。”

他的目光转向王锤：“王师傅，橡胶轮胎能否承受如此重量和冲击？”

王锤上前，用手丈量着炮管的粗细，又估算了一下重量，沉吟道：“大人，实心橡胶胎承重无虞，但如此巨物，寻常木质轮毂怕是不行，需用铁质轮毂，外包厚实橡胶。只是这转向……如此重量，转向极为困难。”

“那就把轮子做多！”顾慎插嘴道，“像蜈蚣一样，多弄几个轮子分担重量，前面弄个小点的轮子负责转向！”

“世子爷所不失为一法。”王锤点头，“可做四轮甚至六轮炮车，前轮较小，设转向架。只是结构复杂，制造不易。”

“再难也要造出来！”叶明拍板，“先造一辆四轮炮车样品，铁骨为架，铁轮包胶，设计利车复位机构。这是火炮能否实用的关键！”

任务下达，格物院的相关工匠们立刻联合攻关。铁匠坊开始锻造粗大的铁条和厚实的铁板，用以焊接炮车骨架。王锤则带着人日夜赶制特制的、带有深花纹的加厚实心橡胶轮胎和坚固的铁质轮毂。

而最困难的利车复位机构，则由叶明亲自指导，利用重型扭力弹簧和齿条轨道进行设计。

就在陆地炮车紧锣密鼓研发的同时，战船的设计也提上了日程。

陈三老船匠被请到了格物院，与叶明以及几位负责船舶设计的工匠一起，面对着林远商队带回的、关于西番战舰的零星情报和素描图，陷入了沉思。