第337章 高低搭配（2/2）

周海民不解，“这有什么区别吗？”

“大有区别，”陈东给周海民解释起来，“青春型手动挡的只有机械仪表盘，而且配置是最亲民的，领先型则是自动挡带电子屏显示，配置适中，部分配置若是客户需要，还可以选配，比如更换更高级别的音响。”

“至于豪华型，则是所有配置齐全，不同于青春型只有主副驾有安全气囊，豪华型是全车标配安全气囊，同时动力也有200马力，完全满足客户的动力需求！”

“还是你会做生意，”周海民笑着摇头，这车分为三个档次，不仅仅是为了低价出售那么简单，陈东即便没有说，周海民也能想到，华夏的公务车中，可不是仅仅那些领导乘坐的专车，还有公安干警们的警车呢。

这手动档的，不用问，一定就是陈东为干警们量身定做的一款车型了，而且七万的价格也不贵，加上150的马力，以及宽敞的车内空间，完全可以满足公安干警们日常的巡逻任务。

至于领先型和豪华型，则是为以后的各地政府采购用车做的分级，你问地方政府为什么不直接采购‘的卢’，他们也得有那个钱才行啊。

再说了，‘的卢’这么豪华的轿车，那都是中央高级领导才能采购的，你一个市区级别的领导，还想坐同款，我看你吃枣药丸。

想坐‘的卢’最起码你也得是省副级别的领导干部才行，二十万美刀的售价，将近六十万华夏币，老实说，在刚改开这个时间段，还真没有那个省市的领导，敢公然的采购并乘坐出行。

得等到九十年代后，随着四环100的国产化后，华夏的各级政府采购用车，才开始迈向豪华化，甚至发展到后来，大奔迈巴赫等百万级别的豪车，都纷纷加入采购名单。

骁驰汽车目前的战略计划就是依托‘的卢’的豪华打出品牌效益，靠‘照夜白’走政府公务车路线，高低搭配，互相促进。

等到九十年代，华夏市场经济开始全面开花，后面那些进来的外资汽车，面对已经站稳脚步的骁驰，不仅在海外市场被骁驰吊打，就连华夏这最后的净土，都已经是骁驰的盘中餐了。

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