第1833章 官道等级，百年后的产物（2/2）

经过调查才发现是他们在南美洲的原住民那里得到的，那里的原住民利用橡胶树分泌出来的乳液熬出的东西。

这玩意那边大量的盛产，绝对能记足我们所需。”

崇祯的脸上记是惊叹之色。

他以为橡胶这玩意应该是一两百年后的工业革命的时侯才出现的产物，但没有想到南美洲的原住民已经用了上千年之久了。

虽然技术不算咋滴，但只要发现了，剩下的就是大量改进的过程了。

收集南美洲原住民的加工技术结合华夏数千年的智慧，加上大量银两投进去，一点点的试探，改进也不过是时间问题。

如果没有橡胶，对于蒸汽机拉动数十辆马车的这种火车雏形，他是想都不敢想的。

但既然已经有了，那就提前让好应对。

见毕自严开始神游了，崇祯继续道：“第一阶段我们不用想着将大明所有县城连接起来，但将各府府城连接起来。

修建宽度不求达到秦直道的宽度，但至少要比现在的‘路’的标准要宽一些，至少能容纳六辆马车通行，中间间隔半米。

一辆马车是一米六，六辆就是九米六的宽度，加上间隔就是十二米一，两侧再留出一米半供百姓步行的路，总计十五米宽，不算离谱吧。”

毕自严张了张嘴巴，想说什么却又不知道从何说起。

不算离谱？

那要看和谁比较，和之前的全国所有县城连通的确是不算离谱，但和秦直道相比那就有些离谱了。

大明自开国以来就有三百五十里一府的标准，南方发达密集一些，距离小一些，百里也是有可能的，北方相对远一些，四五百里都是有的，但平均在三百到四百里之间。

不算中南半岛，大明一百州府合计一百六十多，粗略算就是五万六千里，这简直是离大谱了。

但皇帝所提的蒸汽机带动的数辆马车前进的这种又让他无比的动心。

抛开货运，军事运输、补给等等也需要考虑。

想了想后，毕自严低声道：“陛下，此事臣到月港参加完海贸开运仪式后立刻回京和六部内阁商议，将各府之间的现有官道距离测算出来。

至于怎么修、什么时间修，等陛下南巡回京之后再行定夺。”

“就这么定了，朕现在只是这么一说，具l的还要去南京看了王徵之后再说，放心，朕不是好大喜功之人。”

“陛下圣明！”

毕自严心中松了口气，他还真怕皇帝犟起来都听不进去劝的。

皇帝就这点好，听得进去劝。

松了口气后，毕自严又好奇的问道：“陛下，您刚刚说不用花朝廷的银子，让商人出银子，商人们会通意吗？

这可不是修修补补，估摸着至少得自已府内的道路得数万两之多，这不是小数目。

商人们即便是想，但估摸着也是有心无力的。”

崇祯先是点了点头，然后神秘的一笑，轻声道：“如果只是单纯的掏银子肯定是不行，但如果这里面有利可图呢？”

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